Interramento dei binari a Palese e S.Spirito, continuano le polemiche

Sulla questione del mancato interramento a Palese e Santo Spirito registriamo altri due interventi stavolta da parte di due Consiglieri circoscrizionali di Palese –S.Spirito.

Scrive Giovanni Di Mella (PD): "Apprezzo decisamente l'iniziativa del Sen. Lettieri e dell'on. Zazzera ma, al tempo stesso, mi viene spontanea una domanda. Dove si trovavano detti parlamentari (insieme ad altri, quali l'on. Ginefra) mentre si perfezionava l'iter (durato non meno di 3 anni) per il finanziamento (parziale) relativo alla realizzazione del nodo ferroviario barese? Infatti, dagli 800 milioni di euro stanziati a suo tempo, oggi ne ritroviamo solo 392 per la zona a sud di Bari. E' possibile che solo adesso si  accorgano del fatto che la zona Nord (Palese – Santo Spirito, 9 km di binari + 8 passaggi a livello e numerosi morti) è stata tagliata fuori e presentano interrogazioni parlamentari? Non era il caso di sollevare la questione a tempo debito? Non c'erano già delle ipotesi progettuali? Che fine hanno fatto? E degli oltre 400 milioni di euro che ne è stato?".

Il consigliere Antonio De Michele (FLI) scrive riguardo al mancato interramento: "Dopo 29 anni di fiumi di parole, delibere, accordi di programma, e chiacchiere varie, i politici, amministratori e tecnici non hanno ancora una idea progettuale definitiva e cantierizzabile per risolvere il problema del ferro che divide in due Palese. La causa delle annunciate dimissioni del Presidente Di Liso, scrive De Michele,  dovrebbe essere stata dovuta al mancato finanziamento da parte del CIPE per l’interramento del fascio dei binari delle Ferrovie dello Stato. Per il consigliere invece le colpe sono del centrosinistra e soprattutto del Presidente Di Liso, rei, secondo lui di aver perso tempo su piccoli problemi come ad esempio la realizzazione di una pista ciclabile mentre hanno trascurato  grandi problemi come la questione ferroviaria ed aeroportuale".