La quaresima dei trasporti

Un periodo di quaresima del tutto particolare per la città di Bari, accompagnata dal “digiuno” di carne e richieste di perdono per aver, al contrario, ingerito troppo pesce, da un mea culpa per aver disegnato strisce gialle nei posti sbagliati e oltre 12milioni di euro per un nuovo look ferroviario.

Un processo di crescita spirituale da far invidia, ma che apporta anche problemi, disagi quotidiani e vergogna nazionale. Sorpresa e incredula attesa, invece, per i nuovi finanziamenti approvati dal Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica con 20 milioni per la realizzazione del tratto Casamassima – Turi – Putignano della SS 172 dei Trulli e dulcis in fundo ben 12 milioni di euro per la variante delle opere complementari della stazione ferroviaria di Bari.

Un’opera che permetterà la realizzazione del nuovo terminal degli autobus extraurbani in via Capruzzi e vuol incastonare due nuovi e importanti snodi nella rete regionale dei trasporti pugliese.

Il progetto fu presentato dall’amministrazione comunale il 30 settembre del 2008 nell’ambito del Piano Urbano della Mobilità e al termine della redazione di quello definitivo, nell’ambito degli interventi complessivi previsti da Grandi Stazioni e dell’approvazione finale, entro la fine di quest’anno saranno avviati i lavori che dureranno circa dieci mesi.

“Comincia a prendere corpo- dichiara il consigliere incaricato del sindaco per la Mobilità sostenibile Antonio Decaro- l’idea complessiva di trasporto pubblico di questa amministrazione comunale”.

Finalmente i pendolari non saranno più accusati di istinto suicida mentre attendono nel caotico e sregolato traffico urbano il proprio autobus e non rischieranno di ammalarsi  ritrovandosi spesso come piccole stalattiti sul ciglio della “improvvisata” per anni, fermata dei bus che collegano Bari ai comuni dell’hinterland.

Un grande spazio attrezzato, difatti, ospiterà i diversi capolinea di Fal, Ferrovie Sud Est, Stp e Cotrap, oltre ad alcune sale d’attesa e all’ufficio biglietteria. Inoltre, una scala mobile consentirà di accedere ai sottopassi ferroviari.

Mentre sogniamo la concreta realizzazione dei progetti, oggi, si ridipingono le strisce gialle della nuova fermata istituzionalizzata il 19 Marzo scorso, in Piazza Luigi di Savoia ove vi è la mancanza di un divieto di sosta e fermata per le auto che parcheggiano nelle aeree riservate all’Amtab.

Sempre errori o incomprensioni?

E intanto, dalle 8.30 alle 12.30, ancora disagi per i cittadini baresi a causa dello sciopero indetto da tutti i sindacati per il trasporto pubblico.