Amtab, controlli serrati sulla pulizia

“Vogliamo essere trasparenti, spiegare agli utenti cosa si fa giorno per giorno per rendere il servizio di trasporto pubblico più vicino alle esigenze quotidiane”. Antonio Di Matteo, presidente dell’Amtab, l’azienda deputata a garantire il servizio dei bus urbani nel capoluogo pugliese chiama i baresi ad una partecipazione costante nei processi di verifica della pulizia dei mezzi. “Siamo i primi in Italia a chiedere la collaborazione dei cittadini – ha spiegato Di Matteo – e da domani ci saranno due tabelle in ogni bus per verificare se la ditta incaricata delle pulizie ha operato come si deve”.

Su queste sono segnate le disposizioni dettate dal capitolato d’appalto, che ha visto lo scorso 11 giugno la CNC (Consorzio Nazionale Servizi) con sede a Bologna aggiudicarsi per un milione e 85 mila euro una gara triennale per l’affidamento del servizio di pulizia, derattizzazione, disinfezione, disinfestazione, movimentazione ed attività accessorie sugli autobus ed automezzi aziendali e della pulizia degli uffici ed aree esterne dell’Amtab. Nico Romito, anima barese delle associazioni dei consumatori, invita tutti gli utenti a segnalare disservizi legati alla pulizia oltre che alla mancanza dei mezzi sulle linee attraverso il numero verde 800450444: “Secondo il comma 461 della legge finanziaria i cittadini devono essere coinvolti nel miglioramento delle condizioni dei servizi pubblici”. A dirla tutta servirebbe anche il rispetto della buona educazione nel bus, da parte di grandi e piccoli, che spesso riducono i mezzi ad un letamaio, gettando fazzoletti sporchi per terra o utilizzando i sedili come bacheche di facebook.

Antonio Di Matteo da parte sua ha ricordato come si stia cercando anche di educare in Amtab a dare corrette informazioni attraverso il numero verde: “Noi proviamo romperere quel circolo vizioso alla base di tante incomprensioni che c’è tra la stazione appaltante, in questo caso l’azienda e gli utenti. Siamo riusciti ad ottenere le tabelle nei mezzi, ora bisogna verificare insieme che siano più puliti”.

Da sempre soprattutto gli autisti denunciano la mancanza di pulizia sui mezzi Amtab, l’uso di sistemi arcaici (scopa e paletta) per pulire i pavimenti. Un autista potrebbe anche rifiutarsi di uscire dal deposito di viale Jacobini se i vetri sono sporchi, perché un parabrezza con gli aloni potrebbe pregiudicare la visibilità di un bus che trasporta anche 100 e più persone. La ditta dovrà procedere a due diverse tipologie di pulizia, una giornaliera e un’altra bimestrale (vedi a lato). Ma ce la faranno gli uomini della CNS  a garantire la media di 155 mezzi puliti ogni giorno? In tutti questi anni non è mai successo. Ma non serve un miracolo per ottenere questo risultato.