Bari-Taranto: presto il raddoppio

Raddoppio della linea ferroviaria Bari-Taranto e Nodo Ferroviario di Bari. Questi gli argomenti al centro di un incontro convocato dal presidente della Provincia di Bari, Vincenzo Divella, alla presenza dell’assessore regionale ai Trasporti, Mario Loizzo e dell’ing. Giorgio Borrelli, direttore compartimentale RFI (Rete Ferroviaria Italiana) della Puglia.

L’opportunità di riunirsi intorno ad un tavolo per fare il punto sulla situazione di questi due importanti e strategici progetti infrastrutturali che abbracciano l’intero territorio barese, era stata richiesta da alcuni membri del consiglio provinciale. Presenti anche gli assessori provinciali alla Viabilità, Nicola Terlizzese, e ai Trasporti, Sante Giordano, e gli assessori del Comune di Bari Ludovico Abbaticchio e Antonio Decaro. L’esito del confronto è stato definito proficuo ed esaustivo dalla maggioranza dei presenti. Secondo l’assessore Loizzo, allo stato attuale dei fatti, “siamo di fronte ad una grande opera pubblica già deliberata dal CIPE e pubblicata sulla Gazzetta Ufficiale del mese di agosto 2006”.

Il nuovo progetto delle Ferrovie dello Stato prevede un tracciato ferroviario che aggira il centro cittadino, entrando nel territorio di Modugno dalla zona della cementeria Italcementi, proseguendo in modo quasi parallelo alla provinciale Modugno-Bitritto, per poi collegarsi a Bari Sant’Andrea. Al progetto delle RFI si aggiungerà quello di interramento della linea FAL per il quale la Regione Puglia ha stanziato 24 milioni di euro.

Nel corso della riunione è stata affrontata anche la questione della soppressione dei passaggi a livello e dell’interramento dei binari, soprattutto, per Palese e Santo Spirito, interventi contenuti nel Nodo Ferroviario di Bari. Loizzo ha allora annunciato, insieme ad Abbaticchio e Decaro, che grazie a un’azione concertata tra i due Enti e le Ferrovie, è stato scelto di dare precedenza alla realizzazione di sovrapassi pedonali, là dove insistono i passaggi a livello. La prossima settimana ci sarà una riunione per valutare gli interventi da portare avanti. Inoltre, Loizzo ha ribadito che per la realizzazione del Nodo Ferroviario di Bari, la Regione Puglia, su una stima di circa 700 milioni di euro necessari per adempiere a tutte le opere si attiverà ad attingere le somme necessarie attraverso i PON, i POR e i fondi nazionali ordinari.